數智賦能質量提效——首鋼股份熱軋寬度控制技術取得新突破

數智賦能質量提效——首鋼股份熱軋寬度控制技術取得新突破

“去年，我們的熱軋技術創新協同團隊自主開發了2160產線寬度自動補償系統，產線寬度精度提升了10%，寬度現貨發生率明顯降低。嘗到了數智賦能質量提效的甜頭后，大家推動1580產線寬度控制技術進步的心情更迫切了，信心也更足了。”首鋼股份熱軋模型工程師王蕾說，“黃小兵和王海玉是開荒隊的領頭人，他們是**個‘吃螃蟹’的人。”

熱軋寬度精準控制技術，是一只在業內橫行多年的“大螃蟹”。帶鋼在多道次軋制過程中受品種、規格、軋制力等多重因素影響，寬展量的精準計算成為一個公認難題，尤其在換鋼種、換規格軋制時，容易出現整體窄尺的現象。毫米之間的偏差制約著產品的尺寸精度和成材率，影響著客戶的滿意度。行業內的普遍做法是操作工根據寬度曲線手動調整寬度補償值，以彌補系統計算的偏差。在此過程中，不僅需要操作工投入大量精力，也會因個人技能水平的差異對產品最終質量造成影響。

“多年以來，大家都這樣做，但也不代表這是**解，對吧？”熱軋模型工程師黃小兵認為，如果能在這片還沒人開墾的荒地上蹚出一條數字化、智能化的新路來，就可以向提質降本增效的目標跨進一大步。首自信技術總監王海玉帶隊，與黃小兵一起墾荒。從解析程序到構建模型，再到調試優化，這條路荊棘遍布，但開路人步伐堅定。做難而正確的事，必有所得，團隊自主開發了2160產線寬度自動補償系統，系統控制精度高、反饋速度快，達到預期目標，填補了行業內該領域的技術空白。熱軋技術創新協同團隊士氣如虹，接續奮斗，王蕾迅速接過接力棒，牽頭開發1580產線寬度自動補償系統。

“小兵和海玉在2160產線的成功經驗，為我們在1580產線拓展這個功能提供了寶貴的技術支持，但兩線的系統也有根本的不同，我們接力跑的仍舊是一條墾荒之路?！蓖趵偎f的“根本的不同”，是指2160和1580兩條熱軋線的二級控制系統分別依托西門子和TMEIC兩種不同的技術?！耙粋€是過草地，一個是爬雪山，難點不同，但都鉚著一股敢堅持、敢擔當、敢創新的勁頭?！蓖鹾Ｓ駹款^解析了兩線不同的程序，在數萬條程序中探索新功能的切入點。

數據是基石，團隊通過拉伊達準則的嚴格篩選，剔除了數據中的雜質與噪音，精選出純凈準確的數據信息，再利用特征重要性排序的巧妙方法，提煉出對寬度控制影響**的關鍵因子，以此為基礎，對算法模型進行深入的訓練和優化，打造出自由寬展預測模型的“智慧大腦”。

回憶攻關歷程時，王蕾提的最多的一個詞就是“協同”，“技術創新的過程從來不是超級英雄的劇本。首自信的技術精英與我們熱軋模型工程師之間的協同，熱軋兩線寬度控制團隊之間的協同，技術、工藝、設備、操作等不同專業不同崗位之間的協同……協同太重要了！”傳統的手動補償模式下，操作工摸索出了很多技巧，積累了大量的經驗，這些都成為算法模型訓練過程中的“高營養食糧”。新功能上線調試，是一個反復驗證、持續優化的過程，這就要求操作工跳出“舒適圈”，既要打破完全依靠個人經驗的傳統思維，又要結合以往經驗提出進一步優化的建議?！拔覀兏靼嗖僮鞴ざ挤e極配合，盡管初期調試時有些坎坷，但大家都明白，現在多付出些心力完善系統是必經過程，最終能夠借助數字化、智能化減輕大家的勞動強度?！被艄夥?580產線的工藝技術專業，他親歷了協同攻關的全過程，深有感觸。

如操作工們所期盼的、霍光帆所說的一樣，熱軋兩線寬度自動補償系統的投入，將寬度控制中的人工干預率從100%降到了5%以內，隨著功能的持續優化，這個數據還在不斷降低。數智化技術的應用，發揮的賦能作用是具有廣泛性的，是多個維度的，降低崗位人員勞動強度只是其中一個方面。在傳統的手動調整寬度補償值的模式下，因操作工的技能水平不同，對合理偏差的精準把握難以保證，出于“安全”心態的過多補償是成本管控中的一個突出難點，窄尺問題也是增加切損的主要原因之一，寬度自動補償功能完美地解決了這些難題，為提質降本貢獻了智慧力量。

向“數字藍?！边M發，熱軋技術創新協同團隊準確把握定位，以提高效率、降低成本、提高質量為出發點，堅持價值創造本質，結合生產實際，因地制宜、量體裁衣，完成寬度自動補償功能從“0”到“1”的艱難探索，以數智技術應用賦能熱軋寬度控制技術創新突破。面向未來，團隊將持續用好數智賦能這把“金鑰匙”，深入踐行“一引領兩融合”，全力推動技術創新成為首鋼**競爭力。